昨年2021年11月6日に納車してから、
早くも1年が経過しました。
初めての実用性を無視して手に入れた趣味車のオープンカー。
COPEN GR SPORTS。
本当に乗っていて楽しい車です。
左が納車時の写真。
右の富士山の写っているのが1年後の写真（2022年11月3日撮影）。
何も変わっていません。
外見は、ナンバーフレームが付いて、ナンバーボルトが変わった位かな。
あっ後ワイパーも変わっています。
車内はと言うと
納車翌日には
納車前に通販で購入してあった
GRマーク入りのシートベルトパッドが
装着されました。
写真は最近撮影した物です。
ナンバーフレーム＆ボルトも
納車翌日にはついてました。
1ヶ月後位には
暗すぎるルームランプを
LEDの電球に交換。
納車2ヶ月後には
ある程度距離も進み高速道を走る事も増え
一応念の為に
GPSレシーバーを装着。
GPSレシーバーとほぼ同時期に
夜間走行時の眩しさの対策として
ブルーミラーの後付けルームミラーを装着。
かなり眩しさ軽減できました。
納車4ヶ月後位に
なんとなく見劣りしていた
サイドブレーキに
グリップカバーとブーツを装着。
見た目もグリップ感もいい感じ。
ちょっと腰痛対策の為に
2ヶ月程前から腰用クッションを導入。
同時に100円均一で売っていた
車用ネッククッションを
センターコンソールに置き
アームレストがわりに導入しました。
腰用クッションは普段はトランクの中か
助手席に。
腰痛の酷い時だけ使用しています。
この時にはもうアヒル隊長さんも。
これも2ヶ月程前に
今まで使っていたGPSレシーバーを
セパレート型のレーザー探知機に交換。
セルスターのAR-８です。
そしてつい最近（2022年11月頭）。
ワイパーブレードをエアロタイプに交換。
出来るだけ晴れの日のみのドライブとしてるので
ほとんどワイパーは使わないんですけどね。
ワイパー交換と同時に
エアフィルターを交換。
D-SPORT の スポーツエアーフィルターです。
まだ交換してからそれほど走っていないので
純正とそれほど差は感じていません。
今後普段走っている道を走ってどんな感じか
燃費とかも含めゆっくり確認していきます。
1年間で弄ったり追加したのはこれ位。
今回の投稿は長くなるのでこれ位にして
ドライブの思い出等は次回の投稿で。
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